عند القطع، قد يفكر الجميع أولاً في عجلات الطحن المصنوعة من الراتينج. تعد عجلات الطحن المصنوعة من الراتينج الماسية جيدة نسبيًا مقارنة بطرق القطع المختلفة، بتكلفة منخفضة وقوة عالية، مما يجعلها مناسبة جدًا للاستخدام المنزلي العام. ويمكن خلطها بمواد أخرى في عجلة الطحن المصنوعة من الراتينج لجعلها أكثر مقاومة للتآكل. ولكن ما الفرق بينها وبين عجلات الطحن الماسية؟
إن ما يسمى بالراتنج هو أيضًا نوع من أنواع رابط الراتينج، وعجلة الطحن التي يتم إنتاجها بها تتميز بكثافة عالية ومرونة معينة ومقاومة منخفضة للحرارة، لذلك لا يمكن استخدامها في بعض الصناعات. عجلة طحن الماس الرملية شديدة الصلابة ولا تتمتع بأي مرونة على الإطلاق. مقاومتها للحرارة جيدة جدًا، لكن إنتاجها معقد ودورة العملية طويلة.
لذلك، في الصناعة، هناك اختلافات كبيرة بين النوعين من عجلات الطحن. تُستخدم عجلات الطحن الماسية على نطاق واسع في عمليات قطع الخرسانة، بينما تعد عجلات الطحن الراتنجية مناسبة جدًا لطحن بعض المنتجات المعدنية.
أعتقد أن الجميع قد سمعوا أيضًا عن عجلات طحن الراتينج الماسية. إنها نوع من عجلات الطحن التي تجمع بين الراتينج والماس. يتم خلطها بشكل أساسي معًا، ولكنها تستخدم جميعًا للقطع. ما فائدة الخلط؟ كثير من الناس متشككون أيضًا في هذه النقطة. بالطبع، لا يعرف مصنعونا ذلك جيدًا. في الواقع، يمكن للقطع المختلط أن يزيد من تركيزه أثناء القطع، وفي قطع وتلميع بعض المواد، يمكنه التحكم بشكل فعال في تأثير القطع، مما يجعله أكثر ملاءمة لتلميع وقطع بعض المنتجات المعدنية.